Логістика - Тридід О. М. - Ситуаційна задача 4. Дослідження ринку логістичних послуг Німеччини
Результати дослідження, недавно опубліковані в Берліні консалтинговою компанією Elmar Hertzog and Partner, свідчать про те, що невеликим логістичним постачальникам можна не боятися конкуренції з боку своїх більших колег. Оскільки вантажовідправники часто звертаються саме в середні логістичні фірми, які надають послуги з управління постачаннями і можуть виступати в ролі посередників при наданні транспортних послуг.
Це непогані новини для середніх логістичних постачальників. До такого висновку прийшла консалтингова компанія Elmar Hertzog and Partner (Гамбург, Німеччина) в результаті свого дослідження, яке проводилося від імені Німецького форуму перевезень.
Доки логістичні компанії середнього розміру залишаються конкурентоспроможними з погляду компетентності та рівня витрат, у них буде більше шансів на успіх в отриманні нових контрактів в обхід своїх крупних колег. Крім того, невеликі компанії мають більше можливостей в розвитку інформаційно-технічного (IT) бізнес-сектору і реалізації інноваційних рішень.
Більше 100 логістичних підприємств та більше 50 вантажовідправників відповідали на запитання, що пов'язані з темою дослідження "Стратегія вибору на логістичному ринку Німеччини" (транспортні послуги, цінність додаткового обслуговування, послуги з управління ланцюгами постачань). Особливо цінними можна назвати відповіді вантажовідправників. Вони свідчать про те, що перевага працювати з великими логістичними компаніями світу пов'язана з попитом на експрес-послуги та міжнародні морські або авіаперевезення. У той час як для здійснення перевезень генеральних вантажів із використанням автотранспорту більше 85% вантажовідправників шукають партнерів серед середніх логістичних компаній. Така тенденція спостерігається і при укладанні контрактів на додаткові послуги (складські операції, упаковка, маркування вантажів та ін.).
Згідно з дослідженням, основна причина популярності середніх логістичних компаній полягає в гнучкості виконання запитів клієнтів у порівнянні з великими конкурентами. Транспортні задачі виконуються дуже швидко. Крім того, є багато можливостей прийняття альтернативних рішень. Вантажовідправники часто не хочуть відмовлятися від повного контролю за ланцюгом постачань, більшість із них бажають брати участь у процесі доставки вантажів. Середні логістичні компанії є ідеальними партнерами для таких проектів.
Було знайдено й інше пояснення, тому що вантажовідправники користуються послугами посередницького обслуговування компаній середнього розміру. Вся справа в тому, що на сьогодні логістичний бізнес пов'язаний з виконанням індивідуальних послуг, які переважно здійснюються через особисті контакти. 74% опитаних вантажовідправників сказали, що це насправді так. Особисті контакти можна розглядати як одну з сильних сторін компанії середнього розміру. За результатами дослідження провідну роль для вантажовідправників відіграють ринки інтернет-обслуговування в логістичній сфері, навіть при замовленні стандартних послуг. 33% опитаних вантажовідправників не змогли визначити очевидні відмінності на рівні компетентності роботи середніх і крупних логістичних компаній, а 61% респондентів вказали, що в деяких сферах діяльності перевага зосталась на стороні великих підприємств.
На думку більшості грузовідправників, у сфері використання ІТ-технологій середні логістичні компанії мають великі перспективи. Більше 2/3 опитаних вважають, що підприємства середнього розміру більш компетентні в наданні електронних послуг (спостереження за процесом поставки; Інтернет-обслуговування та ін.), а також мають багато переваг у розробці програмного забезпечення для автоматизації різних логістичних задач.
Питання і завдання
1. Що приваблює вантажовідправників у послугах великих логістичних посередників?
2. Що приваблює вантажовідправників у послугах середніх логістичних посередників?
3. Як великі логістичні посередники можуть підвищити конкурентоспроможність своїх послуг?
4. Порівняйте ринок логістичних послуг України та Німеччини.
5. Яким логістичним посередникам (великим чи середнім) вигідніше віддавати перевагу в Україні?
Схожі статті
-
Логістика - Тридід О. М. - Ситуаційна задача 2. Логістична діяльність групи компаній "Стоїк"
Група компаній "Стоїк" здійснює виробництво і реалізацію чаю (торгових марок "Batik", "Аскольд", "Домашній чай"), ринкова частка цієї компанії становить...
-
Логістика - Тридід О. М. - 13.1. Характеристика транспортно-експедиційних послуг
13.1. Характеристика транспортно експедиційних послуг. 13.2. Організація логістики транспортно-експедиційного обслуговування. 13.3. Роль, функції та...
-
Незважаючи на те, що історія ВАТ "Одеський коровай" налічує всього вісім років, найстаршому підприємству компанії - хлібозаводу № 1 - більше 200 років....
-
Логістика - Тридід О. М. - Ситуаційна задача 1. Логістика чизбургера
Методичні вказівки до обговорення ситуаційних задач: 1) студенти уважно знайомляться з умовою ситуаційної задачі; 2) дають відповіді на поставлені до...
-
Логістика - Тридід О. М. - Розділ 13. ТРАНСПОРТНО-ЕКСПЕДИЦІЙНІ ЛОГІСТИЧНІ ПОСЛУГИ
13.1. Характеристика транспортно експедиційних послуг. 13.2. Організація логістики транспортно-експедиційного обслуговування. 13.3. Роль, функції та...
-
Методичні вказівки до обговорення ситуаційних задач: 1) студенти уважно знайомляться з умовою ситуаційної задачі; 2) дають відповіді на поставлені до...
-
Логістика - Тридід О. М. - 12.6. Сутність транспортних задач та методи їх вирішення
Транспортні задачі - це задачі вибору оптимального варіанта логістики товарів від пунктів виробництва до пунктів споживання з урахуванням усіх реальних...
-
Логістика - Тридід О. М. - 3.2.2. Теорія дослідження операцій
3.2.1. Кібернетичний підхід Логістичні системи як цілеспрямовані динамічні системи належать до категорії кібернетичних систем. Розглянемо основні...
-
Логістика - Тридід О. М. - 8.1. Сутність і завдання розподільчої логістики
8.1. Сутність і завдання розподільчої логістики. 8.2. Управління каналами розподілу в логістиці. 8.3 Розподільчі центри у логістичних ланцюгах. 8.1....
-
Логістика - Тридід О. М. - 10.1. Сутність логістики посередництва та її види
10.1. Сутність логістики посередництва та її види. 10.2. Види логістичних посередників. 10.3. Поняття про логістичний сервіс та логістичні послуги. 10.4....
-
Логістика - Тридід О. М. - Розділ 10. ЛОГІСТИКА ПОСЕРЕДНИЦТВА
10.1. Сутність логістики посередництва та її види. 10.2. Види логістичних посередників. 10.3. Поняття про логістичний сервіс та логістичні послуги. 10.4....
-
Логістика - Тридід О. М. - Розділ 8. СУТНІСТЬ РОЗПОДІЛЬЧОЇ ЛОГІСТИКИ
8.1. Сутність і завдання розподільчої логістики. 8.2. Управління каналами розподілу в логістиці. 8.3 Розподільчі центри у логістичних ланцюгах. 8.1....
-
Логістика - Тридід О. М. - Розділ 1. ЛОГІСТИКА У РИНКОВІЙ ЕКОНОМІЦІ
1.1. Сутність, функції та завдання логістики. 1.2. Логістика як фактор підвищення конкурентоспроможності фірми. 1.3. Етапи розвитку логістики. 1.4....
-
Логістика - Тридід О. М. - 1.3. Етапи розвитку логістики
Розгляд логістики як фактора підвищення конкурентоспроможності припускає, що наслідки прийнятих рішень у цій області мають піддаватися їх впливу на...
-
Логістика - Тридід О. М. - 8.2. Управління каналами розподілу в логістиці
Як маркетинг (займається виявленням і стимулюванням попиту), так і логістика (займається фізичним розподілом з метою задоволення сформованого маркетингом...
-
Логістика - Тридід О. М. - 11.2. Класифікація складів
11.1. Склади та їх функції. 11.2. Класифікація складів. 11.3. Складові логістичного процесу на складі. 11.1. Склади та їх функції Для зберігання запасів...
-
Однією з основних тенденцій розвитку макрологістичних систем у світі є глобалізація. Ця тенденція полягає: - у подальшому розвитку й створенні...
-
Логістика - Тридід О. М. - 11.1. Склади та їх функції
11.1. Склади та їх функції. 11.2. Класифікація складів. 11.3. Складові логістичного процесу на складі. 11.1. Склади та їх функції Для зберігання запасів...
-
Логістика - Тридід О. М. - Розділ 11. ЛОГІСТИКА СКЛАДУВАННЯ
11.1. Склади та їх функції. 11.2. Класифікація складів. 11.3. Складові логістичного процесу на складі. 11.1. Склади та їх функції Для зберігання запасів...
-
Логістика - Тридід О. М. - 10.3. Поняття про логістичний сервіс та логістичні послуги
Сьогодні помітним є зростання ролі послуг у конкурентоспроможності підприємств на ринках збуту. Це пояснюється в першу чергу тим, що: 1) у сучасній...
-
Логістика - Тридід О. М. - 12.3. Логістичні рішення у транспортуванні
Оскільки транспортні операції є безпосереднім вираженням зв'язків між окремими етапами товароруху, ефективність цього процесу суттєво залежить від...
-
Логістика - Тридід О. М. - 1.2. Логістика як фактор підвищення конкурентоспроможності фірми
Розгляд логістики як фактора підвищення конкурентоспроможності припускає, що наслідки прийнятих рішень у цій області мають піддаватися їх впливу на...
-
Логістика - Тридід О. М. - 3.2. Методологічне забезпечення ефективної взаємодії елементів логістики
3.2.1. Кібернетичний підхід Логістичні системи як цілеспрямовані динамічні системи належать до категорії кібернетичних систем. Розглянемо основні...
-
Логістична система підприємства складається з п'яти базисних компонентів: місцезнаходження і планування; комунікація; транспорт; запаси; склади й...
-
Логістика - Тридід О. М. - 4.1. Логістика технологічних процесів
4.1. Логістика технологічних процесів. 4.2. Поняття матеріального потоку, його параметри та характеристики. 4.3. Класифікація матеріальних потоків....
-
Логістика - Тридід О. М. - Розділ 4. ТЕХНОЛОГІЧНІ ПРОЦЕСИ ТА УПРАВЛІННЯ МАТЕРІАЛЬНИМИ ПОТОКАМИ
4.1. Логістика технологічних процесів. 4.2. Поняття матеріального потоку, його параметри та характеристики. 4.3. Класифікація матеріальних потоків....
-
Логістика - Тридід О. М. - 3.2.3. Теорія ефективності та управління елементами логістичних витрат
Логістична система підприємства має забезпечувати потрібний набір послуг за умови мінімальних витрат, зумовлених виконанням логістичних операцій. Тому...
-
Логістика - Тридід О. М. - 9.4. Мікрологістична система KANBAN
Найчастіше використовуваною у світі серед мікрологістичних є концепція "just-in-time" - JIT ("Точно у термін"). Однією з перших спроб її практичного...
-
Логістика - Тридід О. М. - 8.3. Розподільчі центри у логістичних ланцюгах
Складовою логістичних ланцюгів є розподільчий центр, або їх мережа. Структура розподільчих центрів, їх місцезнаходження суттєво впливають на витрати, які...
-
Логістика - Тридід О. М. - 15.4. Інформаційне забезпечення міжнародної логістики
В умовах глобалізації економіки, розвитку міжнародних логістичних процесів актуальним є впровадження інтегрованих систем реального часу, які допомагають...
Логістика - Тридід О. М. - Ситуаційна задача 4. Дослідження ринку логістичних послуг Німеччини