Логістика - Тридід О. М. - 7.4. Визначення економічного розміру замовлення
Часто між різними групами логістичних витрат (транспортними, складськими, витратами на оформлення замовлення) виникає конфлікт цілей. Тому при визначенні розміру партії постачання в закупівельній логістиці використовують показник оптимального (економічного) розміру замовлення (economic order quantity - EOQ).
Показник EOQ виражає потужність матеріального потоку, спрямованого постачальником за замовленням споживача і, який забезпечує для останнього мінімальне значення суми двох логістичних складових: транспортно-заготівельних витрат і витрат на формування та збереження запасів.
Оптимальний розмір замовлення має бути таким, щоб сумарні річні витрати на подання замовлень і на утримання запасів були найменшими за цього обсягу споживання. Щоб уникнути дефіциту комплектуючого виробу, можна округлити оптимальний розмір замовлення у більшу сторону.
Економічний розмір замовлення визначається за формулою, отриманою Ф. У. Харрісом. Однак у теорії управління запасами вона більш відома як формула Вільсона:
(7.1)
Де EOQ - економічний розмір замовлення, од.;
- витрати на виконання замовлення, грн;
- закупівельна ціна одиниці товару, грн;
S - річний обсяг продажів, од.;
U - частка витрат зберігання в ціні одиниці товару.
У формулі Вільсона враховуються лише витрати на утримання запасів і витрати на подання замовлень. Формула застосовується за таких умов:
1) величина попиту постійна і відома;
2) час поставки є постійним і відомим;
3) витрати поставки не залежать від величини партії;
4) наявне повне задоволення попиту;
5) витрати утримання запасів прямо пропорційні до їх величини;
6) немає запасів у дорозі;
7) витрати складування не залежать від величини замовлення;
8) необмежений горизонт планування;
9) не допускається можливість вичерпання запасів;
10) без обмеження доступності капіталу.
На практиці під час визначення економічного розміру замовлення доводиться враховувати більшу кількість факторів, ніж у базовій формулі. Найчастіше це такі, як:
1) знижки на транспортні тарифи залежно від обсягу вантажоперевезень;
2) знижки з ціни продукції залежно від обсягу закупівель;
3) інші фактори.
Транспортні тарифи та обсяг вантажоперевезень. Якщо транспортні витрати несе покупець, під час визначення розміру замовлення потрібно враховувати і транспортні витрати. Чим більша партія постачання, тим нижчі витрати на транспортування одиниці вантажу. Однак, якщо збільшується розмір замовлення, збільшується обсяг запасів, а отже, і витрати на їх утримання.
Для прийняття обгрунтованого рішення потрібно зробити розрахунок сумарних витрат - з урахуванням економії транспортних витрат і без врахування такої економії та порівняти результати.
Алгоритм врахування впливу транспортних витрат на економічний розмір замовлення:
1) визначення витрат на утримання запасів. Воно здійснюється для попередньо визначеного економічного розміру замовлення (EOQ) та для найбільш оптимального з точки погляду транспортних витрат (ЕТ). Визначимо витрати на утримання запасів у першому (ВЗ) і в другому випадку (ВТЗ):
(7.2)
(7.3)
2) визначення витрат на подачу замовлень. Розрахунок цих витрат здійснюється для кількості замовлень на рік для економічного розміру замовлення (ВП) та для вигідного з погляду транспортних витрат розміру замовлення (ВТП):
(7.4)
(7.5)
Де - кількість замовлень за рік за умови дотримання економічного розміру одного замовлення;
- кількість замовлень за рік з урахуванням можливостей мінімізації транспортних витрат;
3) визначення транспортних витрат. Здійснюється також для економічного розмір замовлення (ВТ) та вигідного з погляду транспортних витрат розміру замовлення (ВТТ):
(7.6)
(7.7)
Де - тариф на транспортування дрібної партії;
- тариф на транспортування великої партії;
4) визначення загальних логістичних витрат здійснюється за формулами:
(7.8)
(7.9)
5) вибір оптимального розміру замовлення. Критерій: мінімальні загальні логістичні витрати.
Знижки з ціни залежно від обсягу закупівель. Включення знижок у базову модель EOQ зводиться до розрахунку сукупних витрат і відповідного економічного розміру замовлення для кожного обсягу (і ціни) закупівлі. Якщо за певного обсягу закупівлі знижка буде достатньою, щоб компенсувати зростання витрат на утримання запасів за винятком скорочення витрат на розміщення замовлень, такий варіант, можливо, виявиться вигідним.
Алгоритм включення системи знижок у базову модель EOQ полягає в розрахунку певних видів логістичних витрат та загальної їх суми для різних обсягів постачань залежності запропонованої постачальниками системи знижок. Послідовність дій:
1) визначення витрат на організацію замовлень як добутку кількості замовлень на рік і витрат на організацію одного замовлення;
2) визначення витрат на зберігання одного замовлення як добутку обсягу замовлення на суму витрат на зберігання одиниці запасів;
3) визначення витрат на придбання запасів для задоволення річної потреби як добутку обсягу річного замовлення та ціни одиниці запасів;
4) визначення загальної суми логістичних витрат як суми трьох вищезгаданих видів витрат;
5) вибір оптимального розміру замовлення. Критерій: мінімальні загальні логістичні витрати.
Інші коректування моделі EOQ. Можливі й інші ситуації, що вимагають коректування моделі економічного розміру замовлення:
1) обсяг виробництва. Уточнення обсягу виробництва необхідні тоді, коли найбільш економічний розмір замовлень диктується виробничими потребами й умовами;
2) закупівлі змішаних партій. Закупівля змішаних партій означає, що одноразово надходить декілька видів продукції; у зв'язку з цим знижки, встановлені відповідно до обсягу закупівель і вантажоперевезень, слід оцінювати щодо комбінації товарів;
3) обмеженість капіталу. Обмеженість капіталу доводиться враховувати тоді, коли кошти для інвестування у запаси обмежені. Через це під час визначення розміру замовлень слід розподіляти обмежені фінансові ресурси між різними видами продукції;
4) використання власних транспортних засобів. Використання власних транспортних засобів впливає на розмір замовлення, тому що в цьому випадку транспортні витрати, пов'язані з поповненням запасів, є фіксованими витратами. Тому власний транспорт має бути заповнений цілком незалежно від економічного розміру замовлення.
Схожі статті
-
Логістика - Тридід О. М. - 3.1. Перелік та характеристика елементів логістики
3.1. Перелік та характеристика елементів логістики. 3.2. Методологічне забезпечення ефективної взаємодії елементів логістики. 3.2.1. Кібернетичний...
-
Логістика - Тридід О. М. - 3.2.3. Теорія ефективності та управління елементами логістичних витрат
Логістична система підприємства має забезпечувати потрібний набір послуг за умови мінімальних витрат, зумовлених виконанням логістичних операцій. Тому...
-
Логістика - Тридід О. М. - Розділ 3. ХАРАКТЕРИСТИКА ЕЛЕМЕНТІВ ЛОГІСТИКИ
3.1. Перелік та характеристика елементів логістики. 3.2. Методологічне забезпечення ефективної взаємодії елементів логістики. 3.2.1. Кібернетичний...
-
Логістика - Тридід О. М. - 6.3. Управління запасами в логістичних системах
Запаси в тому чи іншому вигляді присутні по всій довжині логістичного ланцюга як у сфері виробництва, так і у сфері обігу продукції. Матеріальні запаси -...
-
Логістика - Тридід О. М. - 7.2. Завдання "Зробити або купити"
У сфері забезпечення виникають типові проблеми*69, розв'язати які потрібно у будь-якому виробництві, а саме: *69: {Крикавський Є. В. Логістика для...
-
Логістика - Тридід О. М. - 7.1. Сутність і завдання заготівельної логістики
7.1. Сутність і завдання заготівельної логістики. 7.2. Завдання "Зробити або купити 7.3. Вибір постачальника. 7.4. Визначення економічного розміру...
-
Логістика - Тридід О. М. - Розділ 7. ЗАГОТІВЕЛЬНА ЛОГІСТИКА
7.1. Сутність і завдання заготівельної логістики. 7.2. Завдання "Зробити або купити 7.3. Вибір постачальника. 7.4. Визначення економічного розміру...
-
Логістика - Тридід О. М. - 1.3. Етапи розвитку логістики
Розгляд логістики як фактора підвищення конкурентоспроможності припускає, що наслідки прийнятих рішень у цій області мають піддаватися їх впливу на...
-
Логістика - Тридід О. М. - 2.4. Співробітництво, конфлікти та конкуренція в логістичних каналах
Інструменти управління логістикою та основні логістичні показники розглянуті в праці А. Г. Кальченко*24. *24: {Кальченко A. Г. Логістика: Навч. посіб. -...
-
Логістика - Тридід О. М. - 2.3. Основні інструменти управління логістикою
Інструменти управління логістикою та основні логістичні показники розглянуті в праці А. Г. Кальченко*24. *24: {Кальченко A. Г. Логістика: Навч. посіб. -...
-
Логістика - Тридід О. М. - 7.3. Вибір постачальника
У сфері забезпечення виникають типові проблеми*69, розв'язати які потрібно у будь-якому виробництві, а саме: *69: {Крикавський Є. В. Логістика для...
-
Логістика - Тридід О. М. - 1.2. Логістика як фактор підвищення конкурентоспроможності фірми
Розгляд логістики як фактора підвищення конкурентоспроможності припускає, що наслідки прийнятих рішень у цій області мають піддаватися їх впливу на...
-
Логістика - Тридід О. М. - Розділ 1. ЛОГІСТИКА У РИНКОВІЙ ЕКОНОМІЦІ
1.1. Сутність, функції та завдання логістики. 1.2. Логістика як фактор підвищення конкурентоспроможності фірми. 1.3. Етапи розвитку логістики. 1.4....
-
Логістика - Тридід О. М. - 1.1. Сутність, функції та завдання логістики
1.1. Сутність, функції та завдання логістики. 1.2. Логістика як фактор підвищення конкурентоспроможності фірми. 1.3. Етапи розвитку логістики. 1.4....
-
Логістика - Тридід О. М. - 1.7. Види логістики
Принципи логістичного підходу вимагають інтеграції матеріально-технічного забезпечення, виробництва, транспорту, збуту, фінансів і передачі інформації...
-
6.1. Поняття про управління матеріальними потоками в логістичних системах. 6.2. Управління матеріально-технічним забезпеченням у логістичних системах....
-
Логістика - Тридід О. М. - 6.1. Поняття про управління матеріальними потоками в логістичних системах
6.1. Поняття про управління матеріальними потоками в логістичних системах. 6.2. Управління матеріально-технічним забезпеченням у логістичних системах....
-
Логістика - Тридід О. М. - Розділ 6. УПРАВЛІННЯ МАТЕРІАЛЬНИМИ ПОТОКАМИ В ЛОГІСТИЧНИХ СИСТЕМАХ
6.1. Поняття про управління матеріальними потоками в логістичних системах. 6.2. Управління матеріально-технічним забезпеченням у логістичних системах....
-
Логістика - Тридід О. М. - 5.2. Види логістичних систем
Логістичні системи класифікуються за такими ознаками: 1) за ознакою просторового обмеження - логістичні системи поділяються на два типи: -...
-
Логістика - Тридід О. М. - 4.2. Поняття матеріального потоку, його параметри та характеристики
Потік - це сукупність об'єктів, що сприймаються як єдине ціле. Вона існує як процес на деякому часовому інтервалі і вимірюється в абсолютних одиницях за...
-
Логістика - Тридід О. М. - 1.6. Основні принципи та методи теорії логістики
Принципи логістичного підходу вимагають інтеграції матеріально-технічного забезпечення, виробництва, транспорту, збуту, фінансів і передачі інформації...
-
Логістика - Тридід О. М. - 1.5. Сучасна логістична концепція
У теорії та практиці логістичних досліджень відомо багато різних концепцій, а звідси і визначень логістики, однак усі вони містять два основні загальні...
-
Логістика - Тридід О. М. - 1.4. Універсальна концепція теорії логістики
У теорії та практиці логістичних досліджень відомо багато різних концепцій, а звідси і визначень логістики, однак усі вони містять два основні загальні...
-
Визначення потреби в товарах Для ефективної організації процесів товаропостачання роздрібної торговельної мережі потрібно забезпечити неперервну...
-
Логістика - Тридід О. М. - 3.2.1. Кібернетичний підхід
3.2.1. Кібернетичний підхід Логістичні системи як цілеспрямовані динамічні системи належать до категорії кібернетичних систем. Розглянемо основні...
-
Логістика - Тридід О. М. - 3.2. Методологічне забезпечення ефективної взаємодії елементів логістики
3.2.1. Кібернетичний підхід Логістичні системи як цілеспрямовані динамічні системи належать до категорії кібернетичних систем. Розглянемо основні...
-
Логістика - Тридід О. М. - 4.1. Логістика технологічних процесів
4.1. Логістика технологічних процесів. 4.2. Поняття матеріального потоку, його параметри та характеристики. 4.3. Класифікація матеріальних потоків....
-
Логістика - Тридід О. М. - Розділ 4. ТЕХНОЛОГІЧНІ ПРОЦЕСИ ТА УПРАВЛІННЯ МАТЕРІАЛЬНИМИ ПОТОКАМИ
4.1. Логістика технологічних процесів. 4.2. Поняття матеріального потоку, його параметри та характеристики. 4.3. Класифікація матеріальних потоків....
-
Логістика - Тридід О. М. - 3.3. Інформаційне забезпечення ефективної взаємодії елементів логістики
Необхідність в інформаційному забезпеченні логістики зумовлена бурхливим розвитком і впровадженням в усі сфери діяльності інформаційно-комп'ютерних...
-
Логістика - Тридід О. М. - 1.8. Сутність мікро логістики
У сферу досліджень макрологістики включаються процеси, які протікають на регіональному, міжрегіональному, загальнонаціональному і міждержавному рівнях....
Логістика - Тридід О. М. - 7.4. Визначення економічного розміру замовлення