Логістика - Банько В. Г. - Ситуація 2. Визначення раціональної технології руху велосипедів
16.1.1. Логістичні процеси на складах туристського комплексу
Ситуація 1. Визначення найбільш раціональної технології руху овочевих консервів
Визначити найбільш раціональну технологію руху овочевих консервів на оптовій базі з найменшими сумарними трудовими витратами.
Необхідно скласти максимальну кількість можливих варіантів переміщення овочевих консервів на складі туристського комплексу, починаючи від вивантаження вагону до відправки товару в роздрібну мережу, включаючи всі складські операції і розрахувати сумарну трудомісткість по них. Форма картосхеми додається. Вихідні дані для розрахунку операцій торгово-логістичного процесу наведені в табл. 16.1
Таблиця 16.1
Вихідні дані для розрахунку операцій торгово-логістичного процесу
Методика розв'язання
Скласти технологію товароруху в різних варіантах і заповнити картосхему 1 (пункти 1-IV і VI). Виконати розрахунки в пунктах V і VII. Трудовитрати відносяться на 1т товару (нетто).
Наприклад, виконується контрольно-облікова операція (огляд цілісності вагону, пломб, оформлення документів). У вагоні знаходиться 25 т (нетто) овочевих консервів. Таким чином, на 1 т припадає 0,04 операції (1:25). Оскільки, на виконання операції витрачається 360 сек. В пункті V графи І проведено розрахунок: 0,04x360=14 сек., або 0,2 хв. Виконують цю операцію 2 робітники. Тоді трудовитрати по цій операції будуть: 0,2x2=0,4 люд.-хв. (людино-хвилини), що заноситься в пункт VII графи І.
Аналогічно розраховуються й інші операції процесу товароруху. Наприклад, робітник, розвантажуючи вагон, перевантажує ящики з консервами на піддони, тобто виконується вантажна операція. В одному ящику 12 кг. нетто консервів. Значить, на 1 т необхідно перевантажити 83 ящики (1000:12), тобто виконати 83 операції. Тоді в пункті V графи 4 проведемо розрахунок: 83x15=1245 сек., або 20,8 хв. Виконує цю роботу один робітник. Таким чином, трудомісткість буде: 20,8хв. х 1=20,8 люд.-хв. Аналогічним шляхом розраховується певна кількість операцій в певній логістичній послідовності. їх результат складається по всіх графах пункту VII і визначається загальна сумарна трудомісткість по логістичній карті яка розглядається при русі конкретного товару.
Ситуація 2. Визначення раціональної технології руху велосипедів
Визначати раціональну технологію руху велосипедів, які прибули на склад в вагоні, в пакетах на піддонах, починаючи від розвантажування вагону до відправки товару в магазин, включаючи всі складські операції за найменшими сумарними трудовими витратами.
Вага одного велосипеду 16,7 кг. В однім пакет-піддоні вміщуються 6 велосипедів. Вага нетто одного пакет-піддона - 100кг. У вагон завантажено 73 пакет-піддони. Вага нетто в вагоні складає 7300 кг або 7,3 т. Вихідні дані для розрахунку операцій торгово-логістичного процесу наведені в табл. 16.2.
Таблиця 16.2
Вихідні дані для розрахунку операцій торговельно-логістичного процесу
№ ПП |
Найменування операції |
Зміст робіт в операції |
Витрати часу на одну операцію, с | |
1 |
2 |
3 |
4 | |
1 |
Контрольно-облікова |
Огляд цілісності вагону, пломб, відповідність документів, оформлення документів на прийом товару |
360 | |
2 |
Допоміжна |
Відкривання дверей вагону, підготовка вагону до відвантаження |
300 | |
3 |
Допоміжна |
Допоміжні роботи після відвантаження |
300 | |
4 |
Переміщення |
Під'їзд електронавантажувача до вагону |
20 | |
5 |
Вантажна |
Підняття пакет-піддону електронавантажувачем |
10 | |
6 |
Переміщення |
Переміщення пакет-піддона на склад |
35 | |
7 |
Вантажна |
Опустити вантаж на підлогу |
5 | |
8 |
Переміщення |
Від'їзд електровантажувача в початкове становище |
20 | |
9 |
Контрольно-облікова |
Огляд пакет-піддону на складі матеріально-відповідальними працівником |
10 | |
10 |
Контрольно-облікова |
Прийомна товару по кількості |
10 | |
11 |
Технологічна |
Розпакування товару |
60 | |
12 |
Контрольно-облікова |
Прийомка товару по якості |
200 | |
13 |
Складська |
Штабелювання товарів |
20 | |
14 |
Допоміжна |
Підготовка автомобіля до завантаження, відкривання бортів автомобіля) |
20 | |
15 |
Переміщення |
Під'їзд електронавантажувача до штабелю |
20 | |
16 |
Складська |
Дештабелювання товару |
15 | |
17 |
Переміщення |
Переміщення пакет-піддона до автомобіля |
25 | |
18 |
Вантажна |
Завантаження пакет-піддона на автомашину |
10 | |
19 |
Контрольно-облікова |
Огляд пакет-піддону |
10 | |
20 |
Переміщення |
Від'їзд електровантажувача в початкове становище |
15 | |
21 |
Допоміжна |
Допоміжні роботи по закінченню завантаження автомобіля, закривання бортів та ін. |
300 | |
22 |
Контрольно-облікова |
Оформлення документів |
180 |
Методика розв'язання
Скласти технологію товароруху і заповнити картосхему 2 (I-IV і VI). По пунктах V і VII виконати розрахунки. Трудовитрати відносяться на 1т. (нетто).
Наприклад, виконується контрольно-облікова операція (огляд пломби вагону і оформлення документів). У вагоні знаходяться 7,3 т (нетто) велосипедів. Таким чином, на 1т припадає 0,14 операції (1:7,3).
Оскільки на виконання операції витрачається 360 сек., в пункті V графи І проводиться розрахунок: 0,14x360=50,4 сек. або 0,8 хв. (див. приклад заповнення картосхеми 2). Виконують цю операцію 2 робітники. Тоді трудомісткість буде 0,8x2=0,16 люд.-хв., що заноситься в графу І пункту VII.
Аналогічно проводяться розрахунки і по іншим операціям товароруху. Наприклад, водій електронавантажувача підіймає пакет-піддон із вагону. Значить, на 1 т необхідно розвантажувати (1000:100), тобто виконати 10 операцій, тоді в пункті V графи І проведемо розрахунок: 10x35=350 сек., або 5,83 хв. Виконує цю роботу 1 водій електронавантажувача. Таким чином, трудомісткість буде: 5,83x1=5,83 люд.-хв. Так розраховується вся кількість операцій в певній логістичній послідовності. їх результат сумується (по всіх графах пункту VII) і визначається загальна сумарна трудомісткість за логістичною картосхемою при русі конкретного товару.
Схожі статті
-
16.1.1. Логістичні процеси на складах туристського комплексу Ситуація 1. Визначення найбільш раціональної технології руху овочевих консервів Визначити...
-
Розробка технології товароруху на складі ресторану "Спорт" включає в себе всі логістичні операції на складі, починаючи від прибуття консервної та іншої...
-
Тривалість процесу виконання логістичних операцій на складі залежить від ступеня механізації, оснащеності обладнанням для зберігання товарів. На...
-
Розробка технології товароруху на складі ресторану "Спорт" включає в себе всі логістичні операції на складі, починаючи від прибуття консервної та іншої...
-
Логістика - Банько В. Г. - 16.1.1. Логістичні процеси на складах туристського комплексу
16.1.1. Логістичні процеси на складах туристського комплексу Ситуація 1. Визначення найбільш раціональної технології руху овочевих консервів Визначити...
-
Логістика - Банько В. Г. - 16.1. Практичне заняття в аудиторії
16.1.1. Логістичні процеси на складах туристського комплексу Ситуація 1. Визначення найбільш раціональної технології руху овочевих консервів Визначити...
-
Тривалість процесу виконання логістичних операцій на складі залежить від ступеня механізації, оснащеності обладнанням для зберігання товарів. На...
-
Навантажувально-розвантажувальні роботи при транспортуванні плодоовочевої продукції відносяться до категорії важких і найбільш трудомістких процесів. Від...
-
Раціональне розміщення продуктивних сил, поява нових економічних районів і поліпшення транспортних зв'язків створюють передумови для подальшого...
-
Науковий підхід до вирішення проблеми логістичного процесу товароруху потребує детальної розробки основних і допоміжних процесів, їх тісного...
-
10.1. Суть, значення і принципи раціональної організації логістичних процесів на складах, їх класифікація Логістичні процеси на складах туристського...
-
Удосконалювання процесу руху товарів стало одним з головних засобів переходу сфери послуг на переважно інтенсивний шлях розвитку галузі, підвищення...
-
В умовах ринкової економіки до числа основних задач у сфері послуг необхідно віднести: - раціональну технологію товароруху від постачальника до...
-
Розробка і впровадження раціональних логістичних карт в магазинах є однією з найбільш важливих задач по визначенню трудомісткості виконуваних операцій...
-
Логістика - Банько В. Г. - 10.6.3.1. Існуюча технологія товароруху та її недоліки
10.6.3.1. Існуюча технологія товароруху та її недоліки Склад ресторану "Спорт" розташований на першому поверсі і вбудований в будівлю готелю "Спорт"....
-
На схемі приведений логістичний процес, що рекомендується, транспортування велосипедів в універсальних контейнерах (вантажопідйомністю 5 т) без...
-
12.1. Проблеми механізації праці в туристських комплексах у сучасних умовах У сучасних умовах Кабінет Міністрів України ставить задачу по розвитку...
-
10.6.3.1. Існуюча технологія товароруху та її недоліки Склад ресторану "Спорт" розташований на першому поверсі і вбудований в будівлю готелю "Спорт"....
-
На сучасному етапі розвитку народного господарства все більш важливе значення набуває прискорення процесів вантажної обробки, скорочення строків доставки...
-
Логістика - Банько В. Г. - 11.3. Ефективність залучень раціональних логістичних процесів у магазин
Ефективність того чи Іншого варіанту логістичного процесу в магазині доцільно визначати по мінімуму приведених витрат. Порівняння існуючих варіантів...
-
10.1. Суть, значення і принципи раціональної організації логістичних процесів на складах, їх класифікація Логістичні процеси на складах туристського...
-
Логістика - Банько В. Г. - 12.5. Показники рівня механізації і методи їх визначення
Прискорення науково-технічного прогресу в туристському комплексі вимагає систематичного аналізу стану механізації, науково обгрунтованого визначення...
-
Посередницькі оптові підприємства у системі ринкових відносин можливо поділити на дві групи: незалежні посередницькі організації і залежні. Незалежні...
-
Логістика - Банько В. Г. - 4.2. Визначення витрат на тару і упаковку
Плодоовочева продукція доставляється споживачам переважно в мішковій, сітчастій, дерев'яній чи картонній тарі одноразового чи багаторазового...
-
Логістика - Банько В. Г. - 10.2. Технологія приймання товарів на складах туристського комплексу
Товари на склади поступають, в основному, в залізничних вагонах. Від постачальників, які розташовані на відстані до 200 км, товари, як правило,...
-
Логістика - Банько В. Г. - 14.3. Технологія формування і транспортування консервів у пакет-піддонах
На підприємствах оптової і роздрібної торгівлі постійно вдосконалюються способи транспортування товарів від своїх складів до торгових залів магазинів з...
-
Від вибору раціональних, найбільш ефективних логістичних варіантів постачання споживачам готової продукції залежить безпосереднє забезпечення населення...
-
Торговельно-логістичний процес в магазині починається з надходження товарів і завершується відпуском їх туристам і поверненням звільненої тари і...
-
Логістика - Банько В. Г. - 10.3. Технологія розміщення, укладки та зберігання товарів на складі
Прийнятий товар за кількістю та якістю переміщують у зону зберігання. Зберігання товарів є однією із головних логістичних операцій. До головних вимог...
-
11.1. Понятя торговельно-логістичних процесів в роздрібній мережі туристського комплексу і проблеми їх вдосконалення Логістичний процес в магазині є...
Логістика - Банько В. Г. - Ситуація 2. Визначення раціональної технології руху велосипедів